 Устройство под названием Skyflash представляет собой реактивный ранец с крыльями, который надевается на спину и превращает человека в самолёт. Ранее подобное приспособление разработал и успешно использовал швейцарский изобретатель Ив Росси. Но если последний заручился серьёзной поддержкой спонсоров, то Унгер и его коллеги обходятся собственными силами.  |
 Ив Росси бывший швейцарский военный летчик сконструировал летательный аппарат состоящий из двух крыльев из углепласти с прикрепленными к ним четырьмя реактивными двигателями Jet-Cat P200, В ходе своих предыдущих полетов Ив Росси прыгал с находящегося на высоте 2 км самолета, запускал реактивные двигатели и летел на скорости до 300 км/час в горизонтальном полете, после окончания топлива он приземлялся при помощи парашюта на землю. 2,5-метровые в размахе крылья не имеют никакой системы управления полетом и направление движения Ив Росси задает только лишь движениями собственного тела. Первые испытания своих крыльев Ив Росси проводил в 2007-м
...
Читать дальше »
Категория: Существующие виды Реактивного ранца |
Просмотров: 1772 |
|
Дата: 28.02.2013
| Комментарии (0)
|
|
Водный ранец Jetlev R200 выходит на рынок Теперь вы можете узнать, легко ли пожарным удерживать брандспойт при полном напоре воды. Набрав должную скорость, водяная струя способна поднять человека в воздух. Но на пожарном рукаве особо не полетаешь, а вот на новом аппарате — запросто. Реактивный ранец под названием Jetlev R200 — детище американской компании Jetlev Technologies и канадца Рэймонда Ли (Raymond Li). Ранее мы рассказывали о его изобретении и подготовке ранца к серийному выпуску. Теперь его можно приобрести. Этот экзотический аппарат предназначен для полётов над водой. В воздух владельца Jetlev поднимают мощные водяные струи, создающие реактивную тягу. Насос и топливный бак располагаются внутри небольшой лодки, от которой к ранцу идёт 10-метровый шланг диаметром в добрый дециметр, если не больше. Насос подаёт воду в сопла, размещённые за спиной пилота. Он управляет работой струй при помощи рукояток и может ... Читать дальше » |
|
Martin Jetpack — персональный сверхлегкий летательный аппарат вертикального взлета и посадки. Разработчик — новозеландская частная компания Martin Aircraft. Движители — воздушные винты малого диаметра в кольцевых каналах, вращаемые двухтактным двигателем внутреннего сгорания. Впервые представлен 29 Июля 2008 года на EAA AirVenture Oshkosh, мероприятии, проводимом ассоциацией экспериментальной авиации в городе Ошкош, Висконсин. По классификации FAA аппарат относится к классу сверхлёгких (Ultralight) и не требует пилотской лицензии для выполнения полётов.
В отличие от других устройств типа «реактивный ранец» Martin Jetpack является первым, готовым к практическому применению. Разработка проекта заняла 27 лет. Летательный аппарат работает на бензине. По расчётам, Martin Jetpack может достигать скорости в 100 км/час, подниматься на высоту 2,5 км и держаться в воздухе на протяжении примерно получаса при полном баке. Компания Martin Aircraft планирует поставить аппараты на рынок ... Читать дальше » |